2021款比亚迪唐DM,跑得过120万的保时捷?看看动力配置就知道了

比亚迪唐DM的动力系统是0T插电式混合动力系统，最大功率是431千瓦 ，最大扭矩是900牛米 。与0T涡轮增压发动机搭配的是6挡双离合变速箱
，最大马力可达192匹
。

款唐DM除了在动力总成上拥有强悍的性能和超高的技术水平，在科技配置上同样没有落下。

款唐DM采用了全新的DM-p平台 ，搭载0T涡轮增压缸内直喷发动机与前后电动机双模动力，以及配搭6挡双离合变速箱 。在驾驶设定中
，能手动选取混动与纯电两种模式，并且每种模式下分别带有节能模式和运动模式。

唐DM作为比亚迪插混SUV的旗舰级车型 ，2021款唐DM并没有放慢脚步的意思
。此次升级
，不仅在外观、混动系统方面进行突破，也在配置和智能上继续提升。近来 ，2021款唐DM高性能版在30万以内的预售费用
，相比老款创世版399万的费用，价值感更突出 。

月中旬 ，2021款比亚迪唐正式上市
，共提供了燃油版 、DM版以及EV版三种动力选取，共计6款车型 ，指导费用区间为158-348万元
。

年8月16日
，2021款唐燃油
、唐DM和唐EV上市，其中唐DM分为3款车型分别售价为268万元、268万元和268万元。相对2018上市的唐DM的顶配 ，2021款唐DM的顶配售价下调4万余元，但是全车的外观内饰 、驱动技术、制动系统优化
、充放电控制策略得到大幅提升 。

性能强悍,质感提升,比亚迪唐DM首推四驱高性能尊荣版

动力&驾驶——唯“快
”不破
，整体仍偏舒适趋向 动力方面，唐DM延续了老款车型的三种动力配置 ，不过得益于电机输出性能及控制程序的优化
，高性能版本的百公里加速时间从之前的5s缩短至3s，这一点也很直观的体现在了唐DM的车尾标识上
。

同是DM版车型 ，2021款唐DM 0T 四驱高性能版尊荣型相比较2021款唐DM 0T四驱性能版尊贵型增加不少舒适配置
，相差3万，配置明显提升 ，第三排出风口、负离子净化器 、脚踢式感应尾门
，整体舒适型得到了质变，最为值得注意的是 ，增加了全自动机械差速锁。

我推荐唐EV 长续航版尊荣型
，NEDC续航达到565km，与现款在售车型费用基本一致 ，回看以往销量我觉得唐EV车型中，它或许能成为纯电版的走量车型 。但综合配置以及售价来看
，首推唐DM四驱高性能版尊贵型
、第二推荐车型为唐EV 长续航版尊荣型
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月16日 ，比亚迪旗下的2021款唐车型上市
，新车推出了包含燃油版、插电混动版以及纯电动版在内的6款车型可选 。其中，插电混动版唐DM共推出三款车型可选 ，补贴后售价区间为268-268万元
。唐DM的三款车型分别是四驱性能版尊贵型 、四驱高性能版尊荣型以及四驱高性能版创世旗舰型。

这使得车辆在各种路况下
，如湿滑路面
、崎岖山路、雪地等，都能更好地应对 。能及时将动力分配到各个车轮 ，保持车辆的良好附着力和行驶稳定性
，提升操控性能和通过性。比亚迪唐 DM 的四驱系统优势 强大动力：唐 DM 搭载的全时四驱系统，配合其高性能的发动机和电动机 ，能爆发出非常强劲的动力
。

总结：性价比优势显著
，适合多场景需求比亚迪唐DM以20万级费用提供高性能动力 、七座空间
、豪华配置，综合产品力超越同级合资SUV。其加速性能虽与宣传的“5秒”存在细微差距 ，但9秒的实测数据仍属优秀水平；七座布局与高端配置的加入，进一步强化了家庭用车与高端出行的双重属性 。

比亚迪唐DM-i与本田CR-V插混上新,哪款可以闭眼买?

混动SUV车型的性价比高低会因不同的需求和预算而有所差异
。以下几款混动SUV在性价比方面表现较为突出。比亚迪唐 DM-i这款车在中型SUV中
，性价比优势明显 。它搭载了骁云-插混专用5TI高效发动机和EHS电混系统，亏电状态下百公里综合油耗5升 ，纯电续航里程可达112公里
，综合续航1050公里
。

在我看来20万左右，油耗低的suv主要推荐比亚迪唐DM-i和本田CR-V混动e+这两款车型 ，以下是他们的一些相关参数。比亚迪唐 DM - i 比亚迪唐 DM - i 也是在“千呼万唤
”后终于来到了大家的面前
，该车在外观造型上还是沿用了“ Dragon Face 龙脸”设计语言，整体显得比较精致、大气 。

万左右家用SUV ，空间大且油耗低的车型有不少选取
，像丰田RAV4荣放双擎 、本田CR-V锐·混动
、比亚迪唐DM-i等都是不错的车型，以下为你详细介绍：丰田RAV4荣放双擎 空间表现：车身尺寸适中 ，车内空间较为宽敞
，尤其是后排乘坐空间，能满足家庭出行需求
。